Airbus a enregistré 1.015 commandes nettes d'avions depuis le début de l'année, selon un bilan commercial publié mardi par l'avionneur européen, lui permettant de disposer d'un carnet de commandes presque trois fois plus étoffé que son concurrent américain Boeing.

Du 1er janvier au 31 août, la filiale d'EADS a enregistré un total de 1.156 commandes brutes et accusé 141 annulations de commandes, selon le bilan mis en ligne par l'avionneur.

En août, Airbus a accumulé 234 commandes de plus à son compteur, beaucoup de compagnies ayant confirmé des intentions de commandes annoncées en juin au salon aéronautique du Bourget.

Sur la période, Boeing reste loin derrière, avec seulement 370 commandes nettes et 472 brutes, selon un bilan au 30 août.

Mais l'américain pourrait rattraper son retard grâce au lancement, annoncé fin août, du 737 Max, une version remotorisée de son moyen-courrier phare censée consommer moins de carburant.

Cinq compagnies aériennes se sont déjà engagées à commander 496 de ces appareils.

Airbus a néanmoins pris une longueur d'avance en faisant le choix, dès décembre, de remotoriser son moyen-courrier en lançant l'A320 Neo. L'avionneur avait remporté un succès inédit au Bourget avec cet appareil.

Il dispose d'ailleurs d'un carnet de commandes record avec 4.233 avions à livrer, le plus gros chiffre jamais atteint, soit "sept ans de production aux cadences actuelles", selon Airbus.

Airbus a livré 334 avions dont 13 A380 sur les huit premiers mois de l'année. En face, Boeing a remis 260 avions à ses clients à fin juillet. L'avionneur européen espère produire autour de 25 de ses très gros porteurs cette année.