Lufthansa a confirmé la commande ferme de 30 A320 Neo, version remotorisée du moyen-courrier d'Airbus censée consommer moins de carburant, une acquisition qui atteint 2,8 milliards de dollars au prix catalogue, a annoncé l'avionneur européen dans un communiqué mercredi.

En mars, la compagnie allemande avait annoncé son intention d'acquérir ces 30 Airbus pour le transport de passagers ainsi que 5 long-courriers Boeing 777 dédiés au fret.

Dans le détail, Lufthansa va acquérir 25 A320 Neo et 5 A321 Neo, qui seront équipés de moteurs PW1100G de l'américain Pratt & Whitney. Ce choix s'est fait au détriment de la motorisation concurrente proposée par CFM, la coentreprise de l'américain General Electric et du français Snecma (groupe Safran).

Le Neo est une version remotorisée de l'A320 classique qui permet, selon Airbus, de consommer 15% de moins de carburant, un enjeu crucial pour les compagnies étant donné les prix de l'or noir. Il doit être livré à partir d'octobre 2015.