La SNCF s'est alliée au concessionnaire italien d'autoroutes Autostrade pour répondre à l'appel d'offres lancé par le gouvernement français pour récolter la future taxe poids lourds, rapporte mercredi le quotidien Les Echos.

Ce consortium s'est constitué cet été, avec Autostrade à hauteur de 70%, la SNCF à hauteur de 10% mais également les groupes français Thales, Steria et SFR, rapporte le journal.

Il s'agit de postuler au partenariat public-privé qui doit permettre la mise en place et la collecte de cette taxe, voulue par le ministère de l'Ecologie, explique Les Echos.

La SNCF, contactée par l'AFP, s'est refusée à tout commentaire.

Le groupe ferroviaire français devrait mettre ses branches infra (pour la gestion et la maintenance du réseau) et transport de marchandises (pour les compétences logistiques) dans ce dossier, selon les Echos.

L'éco-redevance poids lourds touchera tous les camions de plus de 3,5 tonnes, soit environ 600.000 camions français et 200.000 étrangers, sur les 12.000 km de routes nationales et des 2.000 km de routes départementales concernées.

Elle devrait rapporter environ 1,2 milliard d'euros par an et devrait être mise en oeuvre en 2012.