La compagnie Air France va continuer à réduire ses effectifs et vise 2.500 à 3.000 postes en moins dans les deux années à venir, mais sans licenciement sec, a indiqué mercredi la direction, alors que la CGT s'inquiète d'une "stratégie de restructuration" au delà de la crise.

Confirmant une information parue dans La Tribune, une porte-parole de la direction a déclaré à l'AFP: "on devrait réduire nos effectifs de 2.500 à 3.000 emplois au cours des deux prochains exercices".

Au cours de l'exercice 2008/2009 qui vient de se terminer, Air France avait annoncé en février avoir supprimé 1.000 à 1.200 postes, en ne remplaçant pas un certain nombre de départs en retraite, en bloquant les embauches et en mettant fin aux contrats à courte durée (intérimaires et CDD).

La compagnie Air France emploie environ 74.000 personnes et est fortement touchée par le ralentissement du trafic aérien. Sur le 3e trimestre de l'exercice 2008/2009, le groupe Air France-KLM (environ 104.000 salariés) a affiché 194 millions d'euros de perte d'exploitation.

L'ensemble des catégories de personnel sont touchées par un sureffectif, a-t-on précisé.

La direction d'Air France va mettre en place un certain nombre de mesures pour faciliter les départs, sans toutefois recourir à un plan social.

"Il y a des aides individualisées pour les gens qui souhaitent réaliser un projet personnel en dehors de l'entreprise (...) on va aussi proposer des rachats de trimestres pour les personnes très proches de l'âge de la retraite, et on incite les gens à utiliser les congés formation, des congés sabbatiques", a indiqué la porte-parole.

Pour faciliter l'adaptation à une charge de travail moindre, la mobilité en interne est favorisée, et le télétravail est également encouragé, a ajouté la porte-parole. Le passage au temps partiel est aussi envisagé, selon la CFDT.

Pascal Zadikian, délégué et administrateur CGT, s''est demandé "comment Air France" pouvait "annoncer 2.500 à 3.000 emplois en trop alors qu'aucun économiste n'est en mesure de faire un pronostic".

"On soupçonne Air France d'avoir une stratégie et de profiter de la crise pour restructurer en profondeur des secteurs, notamment le secteur des courts courriers, concurrencé par le TGV, et le fret", a ajouté M. Zadikian.

La CGT a aussi souligné l'automatisation grandissante d'un certain nombre de fonctions (enregistrement), et l'externalisation de certaines activités via des filiales.

"On en était resté à environ 2.000 postes supprimés sur les deux derniers exercices, cela portera donc à près de 5.000 emplois les suppressions de postes en quatre ans", a-t-il noté.

Pour Cyril Jouan, délégué CFDT, "les suppressions de postes n'étant pas des suppressions d'emplois, on est au moins rassurés à ce niveau là. On sent que l'entreprise est prête à s'adapter à la période difficile en préservant l'emploi au maximum".

Les responsable CFDT et CGT ont également souligné que la loi de 2008 permettant aux hôtesses et stewards de travailler jusqu'à 65 ans au lieu de 55, ainsi que celle permettant aux autres salariés de travailler jsuqu'à 70 ans, avaient comme effet de maintenir plus de gens dans l'entreprise à un moment où celle-ci tentait de réduire sa masse salariale.