Chiffre d'affaires consolidé au 30 septembre 2009 : 196 mE
" Cette crise inédite a l'avantage de nous montrer que notre modèle de loueur longue durée et diversifié est résistant. La sortie de la crise montrera que ce modèle est en plus parfaitement positionné sur les grandes mutations structurelles de notre société " indiquent Fabrice et Raphaël Walewski, gérants de TOUAX.
Un modèle adapté qui profitera du rebond
- La location est une alternative à l'investissement qui répond au besoin de flexibilité des entreprises en limitant leurs dépenses et se recentrant sur leurs métiers de base. Nos activités profiteront pleinement de la sortie de la crise.
- La construction modulaire est jusqu'à 50 % moins cher que la construction traditionnelle, et le produit TOUAX est bon marché, moderne, confortable, flexible et économe en énergie.
- Le conteneur maritime tirera pleinement les bénéfices de la reprise du commerce mondial et du fort potentiel des échanges asiatiques.
- Les transports ferroviaires et fluviaux bénéficient des plans de relance actuels et profiteront de la mutation vers les transports économiques et écologiques.
Un modèle résistant : progression de 5 % du chiffre d'affaires locatif
Le Groupe TOUAX loue un parc de matériels de 1,3 milliard d'euros, principalement sur des contrats de longue durée dans plus de 15 pays, notamment en Asie. Cette diversification géographique associée à la diversification de son parc de matériels lui permet de résister pendant la crise. Malgré l'érosion de sa rentabilité sur certains segments et la baisse de ses ventes, le Groupe a su faire progresser son chiffre d'affaires locatif à fin septembre de 5 %, conformément aux prévisions.
Analyse du chiffre d'affaires
Le chiffre d'affaires consolidé au 30 septembre 2009 s'élève à 195,8 millions d'euros contre 230,3 millions d'euros au 30 septembre de l'année précédente et diminue de 15 % sur la période (18 % à devises constantes et périmètre comparable). Cette baisse du chiffre d'affaires s'explique principalement par la baisse des ventes de matériels. Le Groupe a réalisé 38,6 millions d'euros de vente de matériels sur les 3 premiers trimestres 2009 comparé à 81,1 millions d'euros sur les 3 premiers trimestres 2008, principalement en raison de l'arrêt des investissements en conteneurs maritimes depuis septembre 2008 et des syndications correspondantes auprès d'investisseurs. La vente de constructions modulaires aux clients finaux connaît elle aussi une baisse temporaire. En revanche, l'activité de syndication auprès d'investisseurs est en hausse pour l'activité wagons.
Le chiffre d'affaires locatif (y compris les prestations annexes) progresse pour sa part de 5 %, témoignant de la solidité du coeur de métier récurrent du Groupe.
| Chiffre d'affaires locatif (2) | 51,898 | 50,121 | 54,746 | 156,765 | 45,115 | 47,869 | 55,342 | 148,326 | 148,802 |
| Ventes de materiel et divers | 3,444 | 29,800 | 5,776 | 39,020 | 15,324 | 37,708 | 25,993 | 79,025 | 81,462 |
| Chiffre d'affaires consolidé | 55,342 | 79,921 | 60,522 | 195,785 | 60,439 | 85,577 | 81,335 | 227,351 | 230,264 |
Contribution des quatre activités
Malgré l'absence de syndication (ventes de matériels aux investisseurs), la division Conteneurs Maritimes a fait progresser son chiffre d'affaires locatif de 10 %. Cette progression est la conséquence directe des investissements réalisés en 2008 qui portent pleinement leurs fruits en 2009, mais aussi de la bonne protection offerte par les contrats long terme et d'un rebond de l'activité depuis 3 mois en Asie. La reprise d'activité asiatique semble marquer le début de la reprise et permet au taux d'utilisation de remonter à 87,6 % en septembre 2009.
Le chiffre d'affaires de la division Constructions Modulaires est stable. Le dynamisme de l'activité locative (+12 %) contribue à la hausse du chiffre d'affaires et compense la baisse temporaire des ventes, les clients préférant louer qu'acheter.
La hausse du chiffre d'affaires de la division Barges Fluviales s'explique essentiellement par la cession et la reprise en location de 10,2 millions d'Euros de barges exploitées sur le Rhin et le Danube. Le chiffre d'affaires locatif inclut une baisse de 38,7 % des transports et affrètements fluviaux et une hausse du chiffre d'affaires locatif pur de 48,4 %.
La division Wagons de fret continue de progresser (+18,6 %) bien que l'environnement conjoncturel reste difficile. Le chiffre d'affaires locatif affiche une hausse de 10,5 % grâce aux investissements réalisés en 2008 et début 2009 dans le cadre de contrats long terme. L'augmentation de 35,8 % du chiffre d'affaires ventes est principalement liée aux syndications de wagons auprès d'investisseurs tiers, TOUAX rail en gardant la gestion.
Compte tenu de ces éléments, TOUAX révise légèrement son objectif de croissance du chiffre d'affaires locatif pour 2009 entre 0 % et 5 % (comparé à un objectif antérieur de minimum +5 %).
Le Groupe dispose de lignes bancaires disponibles pour plus de 50 millions d'euros lui permettant d'assurer ses engagements et son plan de développement.
| Chiffre d'affaires locatif (2) | 23,211 | 21,267 | 21,738 | 66,216 | 18,505 | 18,989 | 22,771 | 60,265 | 60,383 |
| Ventes de materiel et divers | 219 | (491) | 995 | 723 | 10,089 | 19,383 | 20,260 | 49,732 | 50,462 |
| Conteneurs maritimes | 23,430 | 20,776 | 22,733 | 66,939 | 28,594 | 38,372 | 43,031 | 109,997 | 110,845 |
| Chiffre d'affaires locatif (2) | 15,552 | 16,716 | 20,913 | 53,181 | 14,010 | 15,774 | 17,738 | 47,522 | 47,522 |
| Ventes de materiel et divers | 3,083 | 4,150 | 4,381 | 11,614 | 4,920 | 6,833 | 5,310 | 17,063 | 17,532 |
| Constructions modulaires | 18,635 | 20,866 | 25,294 | 64,795 | 18,930 | 22,607 | 23,048 | 64,585 | 65,054 |
| Chiffre d'affaires locatif (2) | 4,620 | 3,731 | 3,460 | 11,811 | 5,222 | 5,549 | 6,693 | 17,464 | 17,772 |
| Ventes de materiel et divers | 10,996 | (796) | 10,200 | 33 | 6 | 39 | 784 | ||
| Barges fluviales | 4,620 | 14,727 | 2,664 | 22,011 | 5,222 | 5,582 | 6,699 | 17,503 | 18,556 |
| Chiffre d'affaires locatif (2) | 8,515 | 8,407 | 8,635 | 25,557 | 7,378 | 7,557 | 8,140 | 23,075 | 23,125 |
| Ventes de materiel et divers | 142 | 15,145 | 1,196 | 16,483 | 315 | 11,459 | 417 | 12,191 | 12,684 |
| Wagons, divers et éliminations inter secteur | 8,657 | 23,552 | 9,831 | 42,040 | 7,693 | 19,016 | 8,557 | 35,266 | 35,809 |
| Chiffre d'affaires consolidé | 55,342 | 79,921 | 60,522 | 195,785 | 60,439 | 85,577 | 81,335 | 227,351 | 230,264 |
(1) Les données pro forma prennent en considération les impacts liés au reclassement des intérêts financiers des produits de location financement client (chiffre d'affaires locatif) et le prix de cession des actifs " d'exploitation "
(2) Le chiffre d'affaires locatif tel que présenté inclut les prestations annexes et les prestations de transport fluvial.
Perspectives 2010 : des signes positifs de retour à la croissance avec des besoins structurels toujours forts
Les prévisions du retour à la croissance du commerce mondial pour 2010 sont maintenues avec une hausse anticipée de +2,5 %. (Source FMI - octobre 2009).
L'absence de fabrication de conteneurs depuis septembre 2008 dans le monde limite de façon conséquente la surcapacité du marché. Les échanges inter-Asie ont redémarré depuis trois mois avec comme effet positif la hausse du taux d'utilisation. Le rebond sera favorable aux loueurs qui devront financer une grande partie des demandes en 2010.
Dans la construction modulaire, le Groupe anticipe une forte progression de la location et des ventes notamment grâce aux plans de relance européens successifs tournés vers les infrastructures pour les prochaines années. D'autre part, le modèle de constructeur/loueur a permis à la division de développer de nouveaux produits destinés à la vente pour des marchés à fort potentiel comme les résidences universitaires, les bases-vie destinées à l'export ou les bâtiments sportifs.
Le transport fluvial par ses qualités écologiques connaît actuellement un regain d'intérêts des gouvernements : il consomme 3,7 fois moins de pétrole, émet 4 fois moins de C02 et est 7 fois moins cher que la route. Il devrait aussi profiter d'un bon niveau d'activité du transport de céréales en 2009, et d'une reprise progressive de la demande sur le Rhin et le Danube en 2010.
La division Wagons de fret bénéficiera à l'avenir du besoin structurel de renouvellement du parc européen et de l'atout économique et écologique du transport ferroviaire. Compte tenu des délais de production, peu de livraisons de wagons neufs devraient avoir lieu à nouveau en 2010 avec pour conséquence un rebond significatif attendu en 2011. Suite à la libéralisation du fret ferroviaire en Europe, la division met en place un Système Management Qualité (répondant aux nouvelles normes internationales) pour offrir à ses clients un service encore plus performant. La division étudie la reprise en gestion de parcs existants.
Compte tenu de ces éléments, le Groupe TOUAX reste confiant dans son avenir et prévoit une sortie de crise très favorable à ses activités.
Les objectifs chiffrés 2010 seront donnés à l'occasion de la sortie des comptes 2009.
Le Groupe TOUAX offre ses services de location opérationnelle auprès d'une clientèle mondiale, pour son propre compte et pour le compte d'investisseurs. Avec sa position de leader européen en conteneurs maritimes et en barges fluviales et de challenger en constructions modulaires et en wagons de fret (wagons intermodaux), TOUAX est bien placé pour répondre à l'essor de l'externalisation des actifs non stratégiques des entreprises et offre tous les jours à plus de 5 000 clients des solutions rapides et flexibles.
TOUAX est coté à Paris sur NYSE EURONEXT - Euronext Paris Compartiment C (code isin FR0000033003) et fait partie de l'indice sbf 250 et Small CAC 90
www.touax.com
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Gérants
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ACTIFIN
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jybarbara@actifin.fr
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Type : Nouvelle information
Thème(s):
Communiqués au titre de l'obligation d'information permanente - Communiqué sur comptes, résultats, chiffres d'affaires
Communiqués de mise à disposition de documents - Information financière trimestrielle
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[CN#160279]
