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Communiqué de presse
HONEYWELL ET SAFRAN LANCENT LE SYSTEME DE GREEN TAXIING ELECTRIQUE ET VONT CREER
UNE SOCIETE COMMUNE
Ce partenariat a pour objectif d'introduire d'importantes améliorations en
termes de consommation de carburant des avions et d'émissions de CO2 lors des
manoeuvres au sol
PARIS, le 19 juin 2011 - Honeywell (NYSE:HON) et Safran (NYSE Euronext Paris:
SAF) ont signé un protocole d'accord pour créer une société commune (joint
venture) destinée à développer et commercialiser un nouveau système de
taxiage plus écologique, le green taxiing électrique. Honeywell et Safran ont
pour objectif d'équiper, avec ce système, les avions neufs ainsi que ceux
déjà en service à compter de l'année 2016.
Le système de green taxiing électrique améliorera significativement la
performance opérationnelle des compagnies aériennes et réduira leur empreinte
environnementale, grâce à la baisse radicale des émissions polluantes
produites lors des phases de roulage sur piste.
Lors des déplacements sur pistes, le taxiage utilise en effet une quantité
importante de carburant : selon les estimations récentes, les avions
court-courriers consomment environ 5 millions de tonnes de carburant par an, à
l'échelle mondiale, au cours de ces déplacements. Le nouveau système de green
taxiing électrique proposé par la joint venture Honeywell/Safran permettra aux
compagnies aériennes de réduire jusqu'à 4% leur consommation totale de
carburant, de même que les émissions polluantes générées par le roulage au sol.
Le nouveau système de green taxiing électrique mis au point par Honeywell et
Safran utilise l'énergie fournie par le groupe auxiliaire de puissance (APU) de
l'avion afin d'alimenter les moteurs électriques installés au niveau des roues
des trains d'atterrissage principaux de l'aéronef, les moteurs principaux
étant à l'arrêt pendant les manoeuvres au sol. D'où une réduction très
sensible des coûts d'exploitation, des émissions polluantes et, partant, de la
dépendance aux combustibles fossiles.
" En réponse aux défis considérables auxquels NOS clients sont confrontés,
Honeywell et Safran apportent leur expérience inégalée en termes d'innovation
et de réalisations.
Aujourd'hui, la dépense en carburant -- et les coûts associés engendrés par
les émissions polluantes -- apparaissent en tête de liste des principales
préoccupations de chaque compagnie aérienne," déclare Tim Mahoney,
Président-directeur général de Honeywell Aerospace. " Grâce au système de
green taxiing électrique qui assurera la mobilité de l'avion au sol, Honeywell
et Safran permettront aux compagnies aériennes d'économiser plusieurs
centaines de milliers de dollars par avion et par an."
Le partenariat, synonyme d'amélioration des produits et d'accélération de la
commercialisation
Le nouveau partenariat s'appuie sur la complémentarité et la maîtrise
technologique des deux sociétés dans leurs domaines respectifs - l'expérience
acquise par Honeywell dans le secteur des systèmes auxiliaires de
puissance et l'excellence reconnue de Safran dans le domaine des systèmes de
trains d'atterrissage. Les deux sociétés uniront leur savoir-faire en termes
de conception de systèmes électriques, de systèmes mécaniques et
d'intégration des systèmes, ainsi que leurs fortes capacités d'innovation.
" Ce partenariat constitue pour Safran et Honeywell une opportunité unique
d'associer leurs expériences et expertises respectives pour le plus grand
bénéfice des compagnies aériennes et des passagers qu'elles servent,"
déclare Jean Paul Herterman, Président-directeur général de Safran. " C'est
avec un grand enthousiasme que nous lançons ce nouveau partenariat qui
rassemble les ressources de nos deux entreprises et permettra d'améliorer les
performances des compagnies aériennes."
Le système de green taxiing électrique, moteur des améliorations de performances
Le système de green taxiing électrique permettra également d'effectuer les
manoeuvres d'accostage plus rapidement, réduisant ainsi les encombrements aux
portes d'embarquement et sur les aires de stationnement, améliorant la
ponctualité des départs et par conséquent générant un gain de temps
considérable au sol.
Les économies de carburant ainsi que celles liées à la réduction des
émissions polluantes ne sont pas les seuls coûts d'exploitation que le
système de green taxiing électrique sera en mesure d'apporter. Ce système
permettra de s'affranchir du recours aux remorqueurs de piste et aux
équipements associés, réduisant ainsi les coûts afférents. Il réduira en
outre significativement l'usure des freins lors des phases de roulage ainsi que
les taxes dues aux émissions de carbone.
Ces coûts sont tout particulièrement élevés pour les compagnies
aériennes assurant un nombre important de liaisons court et moyen courriers
pour lesquelles la partie taxiage représente un pourcentage très significatif
du temps total de la mission. Ils ont ainsi un impact plus marqué sur les
marges opérationnelles des ces compagnies. Les économies de carburant
apportées par la technologie du système de green taxiing électrique
permettront d'améliorer très notablement le résultat d'exploitation des
compagnies aériennes. L'équipement des avions courtmoyen courriers constitue
ainsi la cible prioritaire de la future joint venture Honeywell-Safran.
L'APU fournit l'énergie d'entraînement des moteurs de roues
Le système de green taxiing électrique utilise l'APU de l'avion pour
générer l'énergie d'entraînement des moteurs placés au niveau des roues des
trains principaux. Des électroniques de puissance et de commande du système
permettront au pilote de gérer la vitesse, le freinage et la direction de
l'avion lors des manoeuvres au sol.
* * * * *
A propos d'Honeywell
Le groupe aéronautique Honeywell est un fournisseur mondial de solutions
d'avionique, de moteurs, de systèmes et de services qui répondent aux besoins
d'avionneurs, de sociétés aériennes, et des secteurs militaire, aérospatial,
aéroportuaire et de l'aviation d'affaires et générale.
Groupe industriel faisant partie du Fortune 100, Honeywell
(www.honeywell.com) est un leader des secteurs manufacturier et de la haute
technologie. Il offre à ses clients dans le monde entier des produits et
services pour l'aéronautique, des systèmes de contrôle pour les immeubles,
les foyers et le secteur industriel, des produits pour l'automobile, des
turbocompresseurs ainsi que des matériaux évolués.
Le siège du groupe est basé à Morris Township, dans le New Jersey aux
États-Unis. Les actions Honeywell se négocient aux Bourses de New York, de
Londres et de Chicago.
Pour de plus amples informations sur Honeywell, visitez le site Web
www.honeywellnow.com.
A propos de Safran
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de
premier rang dans les domaines Aérospatial (propulsion, équipements), Défense
et Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de
54 000 personnes pour un chiffre d'affaires de 10,8 milliards d'euros en 2010.
Composé de nombreuses sociétés, le groupe Safran occupe, seul ou en
partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses
marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans
des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2010 un
investissement de 1,2 milliard d'euros. Safran est une société cotée sur NYSE
Euronext Paris et fait partie de l'indice CAC Large 60.
Pour plus d'informations, www.safran-group.com
* * * * *
Contact Honeywell
Presse
Bill Reavis +1 602-365-2055 Bill.Reavis@honeywell.com
Contacts Safran
Presse
Catherine Malek +33 (0)1 40 60 80 28 catherine.malek@safran.fr
Analystes et Investisseurs
Pascal Bantegnie +33 (0)1 40 60 80 45 pascal.bantegnie@safran.fr
Antoine-Pierre de Grammont +33 (0)1 40 60 80 47
antoine-pierre.degrammont@safran.fr
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originating company or organisation. Whilst every effort is MADE to ensure the
accuracy of our services, such releases are not actively monitored or reviewed
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Honeywell et Safran lancent le système de green taxiing électrique et vont créer une société commune
Lundi 20 Jun 2011 à 08:30
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