Après avoir ouvert en légère baisse, la Bourse de Paris évoluait autour de l'équilibre mercredi matin (-0,07%) après une progression de plus de 1% la veille dans un marché déserté par les investisseurs avant Noël.
A 09H35 (08H35 GMT), le CAC 40 perdait 2,57 points à 3.924,92 points.
Malgré un marché qui tourne au ralenti depuis quelques jours, les Bourses européennes et américaines ont nettement progressé la veille. L'indice vedette de la place parisienne a progressé de 1,09% tandis que le Dow Jones à New York et le Dax à Francfort ont terminé au plus haut depuis 2008.
En cette fin d'année, alors que le marché est dominé par des mouvements techniques, les investisseurs prêtent peu d'attention aux annonces des agences de notation qui se multiplient. Ces dernières envisagent d'éventuelles dégradations des notes souveraines européennes (Portugal, Espagne, Grèce).
Du côté des valeurs, Veolia Environnement (+0,87% à 22,57 euros) était en tête du CAC 40 après avoir décroché un contrat de plus d'un milliard d'euros sur 12 ans en Allemagne.
Il était suivi par Total (+0,34% à 40,69 euros) qui profitait de nouveau de la hausse des cours du brut due au froid dans l'hémisphère nord et à une forte demande chinoise.
Par ailleurs, LVMH abandonnait 0,44% à 124,90 euros tandis que Hermès progressait de 3,80% à 162,60 euros. Mardi soir, le numéro un mondial du luxe a annoncé qu'il détenait un peu plus de 20% du capital du maroquinier, deux mois après son entrée fracassante comme actionnaire de la griffe à hauteur de 17,1%.
Enfin, alors que les annonces se sont multipliées ces derniers jours concernant Ingenico, le titre fait le yo-yo. Il affichait mercredi la plus forte baisse du sbf 120 (-2,02% à 26,92 euros). Mardi soir, il a annoncé que les discussions pour son rachat engagées avec un repreneur potentiel, identifié comme étant l'américain Danaher, étaient "terminées".
Air France-KLM progressait de 0,40 % à 13,94 euros alors qu'un accord a été trouvé mardi pour réformer le mécanisme de soutien de ventes d'avion dit "crédits export à l'aéronautique".