COMMUNIQUÉ DE PRESSE
27 juin 2011
Résultats annuels Exercice 2010/2011 (non audités)
La passion de l’excellence et de l’innovation
UN CHIFFRE D’AFFAIRES DE 57,9 M€
UN RESULTAT NET DE 1,9 M€
RENFORCEMENT SIGNIFICATIF DU BILAN
Principaux éléments des états financiers consolidés (données non auditées)
En K€ | 31-mars-10 | 31-mars-11 | Variation |
(12 mois) | (12 mois) | % | |
Chiffre d’affaires | 58 572 | 57 851 | (1,23 %) |
Dont Pôle ingénierie | 50 910 | 50 597 | (0,61 %) |
Dont Pôle Aviation | 7 662 | 7 278 | (5,01 %) |
Résultat opérationnel courant | 1 687 | (3 730) | |
Dont Pôle ingénierie | 3 703 | 1 785 | |
Dont Pôle Aviation | (2 117) | (5 835) | |
Dont Holding et Intercos | 103 | 320 | |
Résultat opérationnel | 1 877 | 1 151 | |
Résultat net part du Groupe | 18 | 1 925 | |
capitaux propres consolidés (part Groupe) |
31 056 | 48 254 | 55,38 % |
Capitaux propres sociaux | 167 488 | 174 917 | 4,44 % |
Léger recul du chiffre d’affaires :
Le Groupe GECI International a réalisé sur l’exercice 2010/2011, un chiffre d’affaires de 57,9 M€ contre 58,6 M€ sur l’exercice précédent.
Concernant le pôle Ingénierie, les bonnes performances réalisées en France ont été obérées par une baisse temporaire d’activité en Allemagne.
Le pôle Aviation a réalisé un chiffre d’affaires de 7,3 M€, contre 7,7 M€ sur l’exercice précédent. Conformément aux règles comptables de la société, aucun chiffre d’affaires n’a été enregistré au titre de l’activité liée à la production des trois avions de l’accord protocolé signé avec un opérateur chinois.
Un maintien de la rentabilité opérationnelle
Le résultat opérationnel de l’exercice 2010-2011 s’élève à 1,2 M€ contre 1,9 M€ l’exercice précédent, principalement marqué par les évolutions suivantes :
Pôle Ingénierie :
Le résultat opérationnel courant s’élève à 1,8 M€ sur l’exercice 2010-2011 contre 3,7 M€ pour l’exercice précédent. Cette évolution s’explique principalement par une dégradation des performances de la filiale Allemande, conséquence des restrictions budgétaires d’un client important.
Le résultat opérationnel enregistre un complément de Crédit Impôt Recherche pour le pôle Ingénierie pour les années 2008 et 2009 d’un montant net de 4,9 M€.
Pôle Aviation :
Le résultat opérationnel courant s’élève à – 5,8 M€ sur l’exercice 2010-2011 contre -2,1 M€ pour l’exercice précédent. Aucun résultat n’a été enregistré au titre de l’exercice sur l’activité liée à la production des trois avions de l’accord protocolé signé avec un opérateur chinois, conformément aux règles comptables de la société, ce qui explique principalement la baisse constatée.
Un renforcement des fonds propres
Les capitaux propres consolidés part du groupe enregistrent une augmentation de 17,2 M€, principalement en raison des augmentations de capital intervenues sur GECI International et sur sa filiale GECI Aviation.
Les capitaux sociaux ont augmenté de 7,5 M€ à 175 M€.
Financement du programme Skylander
Les succès commerciaux confirmés au Salon du Bourget, qui font l’objet d’un communiqué spécifique, conduisent la société à reconsidérer le plan de financement dans son ensemble, ce qui a pour conséquence le report du projet d’émission d’obligations de GECI International.
Afin de poursuivre le développement du projet Skylander au rythme nécessaire et prévu, l’actionnaire majoritaire de GECI International a continué d’apporter son soutien financier, dans l’attente du versement des financements attendus, et notamment par la vente de titres qu’il détient dans GECI International. Le produit de ces ventes est intégralement apporté à GECI Aviation.
A propos de GECI International
Depuis 30 ans, GECI International s'impose comme un spécialiste de l'ingénierie de haute technologie, avec une présence prépondérante dans l’univers aéronautique. Les 1 000 collaborateurs, ingénieurs et chercheurs, de GECI International interviennent partout dans le monde pour relever les défis technologiques d’aujourd’hui et de demain.
Alliant excellence, passion et innovation, GECI International propose d’une part, via sa branche d’activité GECI Ingénierie, une offre d’expertise et de solutions globales dans les domaines de l’aéronautique, des transports et de l’ infrastructure, et d’autre part, via sa filiale GECI Aviation une gamme d’avions bi-turbopropulseurs: le F406 et le Skylander SK-105.
Le F406, produit par Reims Aviation Industries, est reconnu par les opérateurs du monde entier comme un avion particulièrement adapté aux missions de surveillance. Le Skylander SK-105, produit par Sky Aircraft, se distingue par ses performances exceptionnelles, sa capacité à ’opérer dans des environnements extrêmes, et ses coûts d’acquisition et d’entretien très compétitifs.
_________________________________________________________________________________________________
GECI International est cotée sur le compartiment C de NYSE – Euronext Paris
Code ISIN (action) : FR0000079634 – GECP
GECI Aviation est cotée sur le marché alternext de NYSE – Euronext Paris
Code ISIN (action) : FR0010449199 – ALRAI
GECI International et GECI Aviation sont labellisées « Entreprise Innovante » par Oseo / Anvar
relation.investisseurs@geci.net