Sale temps pour la biodiversité marine ! Après qu’un cargo chinois se soit échoué au milieu de la Grande Barrière de corail, samedi 3 avril, provoquant une nappe de pétrole de 3 kilomètres de long et étouffant la biodiversité marine, le Premier ministre du Queensland a annoncé son intention de porter plainte. Une enquête doit maintenant déterminer si le navire battant pavillon chinois et transportant 65 000 tonnes de charbon et 975 tonnes de fioul.
Fuite au fond de l’eau
Acte 2 ! Mardi 20 avril, dans les eaux du Golfe du Mexique, au large de la Louisiane, une plateforme pétrolière louée par la société britannique BP était victime d’une importante explosion avant de partir en flammes. Malgré l’intervention acharnée de navires tentant d’éteindre l’incendie, la plateforme d’extraction de pétrole a sombré dans les eaux du Golfe provoquant une importante marée noire. Une nappe de 32 km2 dérive actuellement à une soixantaine de kilomètres au large de la Louisiane.
"Selon nos estimations, mais ce ne sont que des estimations, les fuites de pétrole représentent 1 000 barils par jour", reconnait Ron Rybarczyk, porte-parole de BP. Une trentaine de navires a été dépêchée sur place afin de contenir la nappe de fioul. Ils écrèment actuellement l’équivalent de 171 0000 barils par jour. D’autre part, sur les 126 employés présents sur la plateforme au moment du drame, 17 ont été blessés et 11 sont portés disparus. Pour résoudre la situation, BP étudie actuellement les deux possibilités qui s’offrent à elle : soit colmater les brèches avec du matériel existant, soit injecter du ciment dans les conduits ébréchés.
Incident au Cameroun Clap de fin ! Dimanche 25 avril, des sources administratives camerounaises ont annoncé qu’un déversement accidentel de pétrole s’était produit au Sud du Cameroun, au large de la station balnéaire de Kribi, dans la nuit du mercredi 21 au jeudi 22 avril. "A l’occasion du changement du fuel dans un tanker de la plateforme de Cotco (Cameroon Oil Transportation Company), le vent a provoqué la déconnexion du flexible et le pétrole a coulé sur le tanker puis dans la mer" a déclaré une source anonyme à l’AFP. Pour tenter d’endiguer le plus rapidement possible la marée noire naissante, une cellule de crise a été mise en place, des patrouilles en mer sont organisées et l’exploitant Cotco a dispersé la nappe avec un produit adéquat.
Albane Wurtz
