Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a confirmé mercredi ses prévisions pour 2011 après des résultats semestriels en hausse, malgré l'impact du séisme au Japon et de la hausse des coûts des matières premières.
Son bénéfice net au premier semestre a augmenté de 18,5% à 806 millions d'euros et son bénéfice opérationnel courant de 1,8% à 1,16 milliard, selon un communiqué. Le constructeur, qui a vendu plus de 1,8 million de véhicules dans le monde au premier semestre, a vu son chiffre d'affaires progresser de 9,7% à 31,1 milliards d'euros.
Il a souffert du séisme qui a frappé le Japon en mars et perturbé la production automobile mondiale, avec un impact négatif de 147 millions d'euros. Ceci se traduit par un résultat opérationnel courant de sa branche automobile en baisse, à 405 millions d'euros contre 525 millions au premier semestre 2010.
"Nous prévoyons un nouvel impact négatif au second semestre de 100 millions d'euros", a indiqué son directeur financier Frédéric Saint-Geours lors d'une conférence téléphonique. Le constructeur continue à connaître des difficultés d'approvisionnement sur certaines pièces en provenance du Japon, mais ceci devrait prendre fin à l'automne.
Le chiffre d'affaires de sa principale division, l'automobile, a toutefois progressé à 22,6 milliards grâce à une hausse du volume des ventes et surtout la montée en gamme des marques Peugeot et Citroën.
Le groupe a aussi subi la hausse des prix des matières premières, qui a pesé à hauteur de 366 millions au premier semestre. "Nous prévoyons pour l'ensemble de l'année une répercussion négative des matières premières de 700 millions d'euros", a précisé M. Saint-Geours, contre 500 millions prévus jusqu'ici.
Le plan de performance du groupe ne lui permettra de compenser que partiellement cette dégradation, selon le communiqué.
Le deuxième constructeur automobile européen et premier français a poursuivi son développement à l'international, avec 38% de ses ventes hors d'Europe, contre 33% il y a un an. Ses ventes ont progressé en Chine, où sa deuxième coentreprise vient d'être approuvée par les autorités. Concernant l'Inde, le constructeur n'a pas encore choisi le site où il implantera sa future usine.
Les autres activités du groupe (l'équipementier automobile Faurecia, détenu à 57,43%, le groupe de logistique Gefco et la banque PSA Finance) ont vu leurs résultats progresser.
Pour l'ensemble de l'année, le constructeur a maintenu ses prévisions. Il table sur "un résultat opérationnel courant 2011 supérieur à 2010" et le free cash flow (flux de trésorerie) devrait être "proche de l'équilibre", selon le communiqué.
L'impact du séisme et des matières premières se traduira par une dégradation "de 300 millions additionnels" pour sa division automobile.
Le groupe s'attend toujours à un marché automobile stable en Europe, malgré la disparition des primes à la casse. Il a revu en revanche à la baisse ses prévisions de croissance pour la Chine et en hausse celles pour la Russie et l'Amérique latine.
Au moment de la présentation des résultats annuels en février, "nous avions une certaine marge de manoeuvre, aujourd'hui cette marge de manoeuvre s'est réduite d'autant", a expliqué le directeur financier. "Il ne faut pas se cacher qu'il y a eu des vents contraires nettement supérieurs à ce que nous avions prévu en début d'année", a-t-il ajouté.