D'ultimes négociations sur la pénibilité des métiers portuaires, débutées mardi à Paris, se poursuivaient mercredi entre le patronat et la seule CGT, le syndicat ultra-majoritaire du secteur, une situation dénoncée par FO.

Ce mercredi, "Force ouvrière avec les autres organisations syndicales devaient rejoindre la table des négociations", a expliqué le syndicat dans un communiqué. Mais "l'Union des Ports de France (UPF) et l'Union nationale des industries de la manutention portuaire (Unim) en ont décidé autrement".

Or l'UPF "représente l'Etat" et "ses hauts fonctionnaires agissent avec un mandat du gouvernement", souligne FO. "Le gouvernement se veut-il garant du monopole syndical ?", s'interroge-t-elle.

L'UPF a confirmé à l'AFP que les discussions continuaient pour le moment avec la seule CGT. Elles pourraient se poursuivre jusqu'à jeudi. Le climat est "constructif", avait indiqué mardi un responsable patronal.

Selon FO, "sur ce dossier pénibilité, les enjeux sont clairs: il ne s'agit plus de discuter de la pénibilité des salariés des Ports et Docks" mais "de sortir péniblement d'un conflit aux enjeux économiques majeurs" et "peu importe comment, même en bafouant les règles élémentaires du dialogue social".

Le secrétaire général de la CFDT François Chérèque s'était déjà élevé début février contre un système syndical "pas tout à fait démocratique" dans les ports français, évoquant "un syndicalisme unique, où ce sont les syndicats qui font l'embauche, à savoir la CGT".

La CGT des ports et docks avait alors qualifié ces propos d'"inacceptables". Bernard Thibault, numéro un de la confédération CGT, avait aussi affirmé qu'"on n'a pas un monopole dans les ports".