LYON, France, December 3, 2010 /PRNewswire/ -- Dow Kokam et PVI ont annoncé un accord pour équiper les premiers camions de collecte de déchets entièrement électriques avec la technologie Dow Kokam de batteries lithium-ion-polymère. Ce camion électrique de 26 T et son système batterie, qui seront fabriqués et assemblés en France, ont été présenté au salon Pollutec 2010 par le client et partenaire qui en a fait l'acquisition: SITA, filiale de SUEZ Environnement. Zéro émission, ce véhicule permettra d'économiser 130 tonnes de CO2 par camion et par an.
<< Ce camion, présenté pour la première fois aujourd'hui, est le plus gros camion électrique sur le marché ; il constitue une réalisation technique unique, compte tenu des exigences élevées des différents systèmes qui équipent les châssis dédiés aux métiers de la propreté urbaine >>, indique Michel Bouton, Président de PVI. << Notre capacité à présenter aujourd'hui un camion entièrement électrique de cette envergure, tout en gardant son niveau de performance, de puissance et de productivité, résulte de l'expérience de PVI en matière d'électrification des véhicules, et du choix de la technologie avancée de Dow Kokam en matière de batteries lithium-ion-polymère, qui offre des solutions uniques répondant parfaitement aux exigences élevées de performance des camions qui opèrent quotidiennement en ville. >>
L'électrification de la chaîne de traction, de tous les systèmes auxiliaires du camion et des dispositifs de collecte de la benne à ordures permet de réduire significativement les nuisances sonores, d'éviter toute émission de polluants locaux et toute consommation d'énergie en collecte à l'arrêt. PVI a conçu un véhicule ayant une performance comparable à celle des véhicules de collecte conventionnels avec une vitesse maximale pouvant atteindre 70 km/h en ville à pleine charge, et l'avantage supplémentaire d'un couple maximum dès le démarrage. Les équipages seront à même de collecter plus de 16 tonnes de déchets en deux tournées par service. Par ailleurs, le pack de module d'énergie embarquée a été développé pour être interchangeable ou pour recevoir une charge partielle entre deux services quotidiens, doublant ainsi la capacité d'exploitation du matériel. Grâce à la boîte de vitesses automatisée que PVI a intégré à sa chaîne cinématique, le camion est par ailleurs capable de monter des pentes raides à pleine charge, sans ralentir le trafic urbain. Dow Kokam va équiper chaque camion d'un système batteries constitué de cinq branches de sept packs (équivalant à 250 kWh), et d'un système de gestion de batteries. Ces systèmes batteries sont assemblés en France, sur le site de production du Bouchet (Vert-le-Petit, Essonne), conformément à l'annonce faite par Dow Kokam le 26 mai dernier.
PVI a sélectionné la technologie de batteries Dow Kokam (cellules plates de grand format) pour sa longue durée de vie - jusqu'à 10 ans dans cette configuration - et sa forte densité énergétique (140 Wh/kg). Le système de régulation thermique liquide permet de gérer la température des modules de batterie Dow Kokam pour une meilleure durée de vie et autorise une utilisation à pleine perfomance par tous temps. Les véhicules équipés des batteries Dow Kokam peuvent ainsi être exploités du Nord au Sud de l'Europe, quelle que soit la température.
Les technologies Dow Kokam apportent au marché une expérience de plus de 10 ans dans des applications à haut niveau d'exigence. Ces compétences en intégration systèmes ont fait leurs preuves avec plus d'un million de kilomètres d'essais sur route. La technologie Dow Kokam a été adoptée comme première source d'énergie pour des équipements de haute performance dans de nombreuses industries telles que le transport, les applications marines, l'aérospatiale, la défense et les applications industrielles.
<< Cette formidable réalisation technique démontre qu'il existe aujourd'hui des vraies solutions de batterie avancées pour l'industrie et les flottes de transport et de service urbain>>, précise Jean-François Herchin, vice-président de Dow Kokam. << PVI a choisi la technologie Dow Kokam parce qu'elle offre en toute sécurité un niveau maximal d'énergie utile tout en maintenant la puissance et l'accélération nécessaires pour propulser son camion de 26 tonnes. >>
Le véhicule PVI, propulsé par la technologie de batterie Dow Kokam, est le premier camion de collecte entièrement électrique présentant les mêmes performances que les véhicules conventionels. Il sera mis en service pour la première fois par SITA Ile de France à Courbevoie en banlieue parisienne début 2011 ; une flotte de 11 châssis sera en exploitation quotidienne avant la fin de cette même année.
A propos de PVI
PVI est spécialisée dans le développement et la production en petite et moyenne série de véhicules industriels dédiés aux transports et aux travaux en milieu urbain. L'entreprise a acquis depuis plus de 20 ans un savoir-faire unique et une indéniable notoriété dans le domaine des énergies alternatives et de la traction électrique appliquée aux véhicules industriels : camions de propreté, de livraisons, utilitaires et autobus. Cette expérience est renforcée par le retour d'expérience de plusieurs centaines de véhicules électriques en exploitation quotidienne en France et en Europe. Forte de ces acquis technologiques et industriels, PVI propose également ses solutions de traction électrique appliquée aux véhicules industriels à des constructeurs et partenaires OEM en Europe et dans le Monde.
A propos de Dow Kokam
Dow Kokam propose aux secteurs des transports, de la défense et des services collectifs des solutions de batteries combinant technologies de pointe et rentabilité. Pour s'imposer comme le partenaire de choix dans tous ces secteurs industriels, Dow Chemical, TK Advanced Battery et Dassault ont uni leurs forces et ont créé le premier fabricant de systèmes batteries et de systèmes de gestion de l'énergie capable de combiner une technologie viable et unique de cellules électrochimiques de grand format avec un réseau commercial mondial, un savoir-faire technique de pointe et une connaissance unique du marché.
Dow Kokam a été créée en 2009 pour développer et fabriquer des technologies de stockage d'énergie évoluées pour le secteur des transports et d'autres secteurs industriels. La société appartient à The Dow Chemical Company, TK Advanced Battery LLC et au Groupe Industriel Marcel Dassault.
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