Le Medef Ile-de-France fait 45 propositions pour l'Ile-de-France, dont l'urbanisation de 12.000 hectares supplémentaires pour réaliser 70.000 logements par an, dans un livre-programme qui sortira jeudi, moins de trois semaines avant le premier tour des élections régionales.
Reprenant les propositions présentées par le Conseil des professionnels pour le logement et l'habitat (CPLH), il souligne qu'il s'agit de traduire en terme spatial, dans le schéma directeur régional, l'objectif de construction de 70.000 logements par an fixé en avril 2009 par Nicolas Sarkozy, soit un quasi-doublement du rythme annuel.
Cette dizaine de milliers d'hectares supplémentaires servirait à créer "de nouveaux quartiers urbains mixtes, de haute qualité environnementale, bien reliés aux réseaux de transport".
L'IdF "a mieux résisté à la crise que Londres ou Madrid" et en termes d'emplois créés depuis 2004, elle "arrive en tête du classement européen avec plus de 26.000 emplois devant Londres, 19.000 emplois", estime le Medef. Il ajoute que la région, représentant 30% du PIB français, "peut mieux faire".
Il propose de rebaptiser la région "Paris-Ile-de-France" "afin de bénéficier de la marque Paris" et d'"appliquer de façon plus volontariste les objectifs de la stratégie de Lisbonne pour atteindre 3% du PIB consacré à la recherche et au développement".
Pour les transports, il souligne la nécessité de "rattraper 20 ans de retard en 10 ans", prône un "Grenelle des Transports", après les régionales, et juge "urgent de cesser les querelles politiciennes entre l'Etat et le conseil régional".
"Alors qu'un déplacement francilien sur trois a pour origine une raison professionnelle, 55% des emplois en proche banlieue ne sont pas desservis par les transports en commun (contre 5% seulement à Paris)", rappelle-t-il.
Le Medef se prononce pour "une expérimentation du péage urbain", dont les recettes iraient à l'amélioration des transports en commun.
