General Motors pourrait entrer au capital du groupe issu de la fusion de ses activités en Europe (incluant les marques Opel et Saab) et de la branche automobile de l'italien Fiat, selon une source proche du dossier citée par Reuters. Le nouveau né prendrait directement la place de deuxième constructeur automobile mondial derrière Toyota. Selon cette même source, Fiat injectera des fonds de roulement dans la nouvelle entité au moment opportun, bien qu'il n'ait pas besoin de trouver de financements pour conclure l'opération.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
