Le britannique TUI Travel (+ 1,62% à 203,25 pence) a annoncé aujourd'hui une perte nette de 270,7 millions de livres (323,20 millions d'euros) sur l'ensemble de son exercice 2007-2008, pour un chiffre d'affaires de 13,93 milliards de livres, en hausse de 8,5%. Le bénéfice imposable a pourtant bondi à 319,7 millions de livres, contre 222,8 millions proforma un an auparavant. La marge d'exploitation a même progressé à 2,9% contre 0,9% sur l'exercice 2006-2007. Le bénéfice sous-jacent, qui prend en compte différents éléments exceptionnels, est ressorti à 398 millions de livres.
TUI s'est déclaré «satisfait de sa situation dans tous les segments du marché», malgré un «ENVIRONNEMENT plus difficile».
Le groupe a été touché par les coûts de restructuration après la fusion entre la division tourisme de l'allemand TUI et le voyagiste britannique First Choice. Mais TUI s'estime toutefois confiant dans l'avenir et a d'ailleurs relevé ses objectifs en termes de synergies à l'occasion de la présentation de ses résultats. Il vise ainsi un objectif de synergies annuelles de 175 millions de livres d'ici à 2010. Cet objectif était fixé auparavant à 150 millions de livres.
Le ciel semble par ailleurs se dégager pour les voyages aériens, avec une hausse des prix de vente de 10% en moyenne en Grande-Bretagne, de 9% en Allemagne et de 11% en France pour la saison hivernale 2008-2009.
TUI Travel a par ailleurs annoncé le versement d'un dividende annuel de 9,7 pence par action.
EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Hotellerie et loisirs
Face à des clients de plus en plus volatiles, la mise en place d'un programme de fidélisation est un enjeu stratégique pour les groupes hôteliers. Les grands groupes internationaux tels qu'InterContinental, Marriott, Hilton ou Starwood, l'ont pris en compte il y a déjà quelques années. Accor, cinquième acteur mondial dans le secteur de l'hôtellerie, vient de lancer un programme de fidélisation international, multimarque, baptisé « A|Club ». L'ensemble des hôtels sont concernés, qu'il s'agisse de l'hôtellerie prestige, moyen et haut de gamme, ou économique. Le groupe souhaite capter au moins 5 millions de membres actifs d'ici à trois ans, soit cinq fois plus qu'actuellement. Or jusqu'à présent aucun de tous les systèmes de fidélisation du groupe (une dizaine) n'était à la fois mondial, multimarque et gratuit. Pour attirer le client, Accor compte à la fois sur sa stratégie multimarque mais aussi sur des partenariats : le programme de fidélisation a été, en effet, lancé avec des acteurs du transport aérien (dont Air-France-KLM), le Club Méditerranée et Europcar.