L'Etat français va acquérir 33,34% des ex-Chantiers de l'Atlantique par une augmentation de capital de 110 millions d'euros, a annoncé jeudi soir la présidence française.

"Les Chantiers de l'Atlantique, jusqu'alors détenus à 75% par la société norvégienne STX Europe et à 25% par Alstom, seront désormais détenus à 50,01% par STX Europe, à 33,34% par l'Etat et à 16,65% par Alstom," a indiqué la présidence dans un communiqué.

"L'Etat va acquérir une participation de 33,34% par une augmentation de capital de 110 millions d'euros. Ce prix sera le cas échéant augmenté en 2012, en fonction des performances de l'entreprise, d'un complément d'un montant maximum de 83,3 millions d'euros", précise le communiqué de l'Elysée.

"Comme le prévoit le protocole de juin 2008, la minorité de blocage acquise par l'Etat lui ouvre des droits étendus sur les décisions critiques, qu'il s'agisse du management ou des grandes évolutions de l'outil industriel et du capital de la société", poursuit la présidence.

"Lors de la constitution du fonds stratégique d'investissement dont le président de la République a annoncé la création, l'État apportera sa participation dans les Chantiers de l'Atlantique (STX France) en dotation au fonds", conclut le texte.

Dans un communiqué séparé, la ministre de l'Economie Christine Lagarde a confirmé jeudi soir que l'entrée au capital de l'Etat français se ferait "directement à hauteur de 33,34%, 16,65% restant détenus par Alstom".

"Le montage de cette opération illustre la volonté de l'Etat d'être immédiatement un actionnaire clé aux côtés de STX et de soutenir fortement et dans la durée le développement des chantiers de l'Atlantique ", a-t-elle expliqué.

Le Premier ministre François Fillon avait signé le 12 juin un "accord de partenariat industriel" avec le chantier naval sud-coréen STX Shipbuilding, actionnaire principal du norvégien Aker Yards.

Cet accord prévoyait que l'Etat français prenne dans un premier temps 9% du capital des ex-Chantiers de l'Atlantique, et conclut ensuite un accord de préemption sur les 25% du capital toujours détenus par Alstom, l'objectif étant de détenir 34% des Chantiers de l'Atlantique en mars 2010.

Le groupe norvégien détient 75% des chantiers navals français, aujourd'hui nommés "Aker Yards France", qui emploient 3.000 salariés à Saint-Nazaire et autant de sous-traitants.