
Le terminal 2G de l'aéroport de Roissy, qui doit accueillir à terme trois millions de passagers par an pour des vols courts et moyens courriers d'Air France et de ses filiales, a été inauguré officiellement mardi, huit jour après sa mise en service.
Après deux ans de travaux et 94 millions d'euros d'investissement, l'inauguration du nouveau terminal d'Aéroports de Paris (ADP) s'est déroulée en présence de la ministre de l'Economie Christine Lagarde et des PDG d'Air France et d'ADP Jean-Cyril Spinetta et Pierre Graff.
L'extension de Roissy empruntée par des petits avions de 100 à 170 places de la compagnie Air France et de ses filiales (Regional, Britair et Cityjet) dessert la France (Brest, Limoges, Clermont-Ferrand, Mulhouse, Rennes, Strasbourg, Pau), l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Slovénie et la Suède.
"Je suis heureuse d'être le témoin d'un moment magique, enfant d'une coopération entre Air France KLM et ADP, ceux de l'air et de la terre, à laquelle il n'aurait pas été évident d'assister il y a quelques années", a déclaré Mme Lagarde.
Elle s'est félicitée de la "résistance" d'Air France et d'ADP alors que le secteur du transport aérien connaît des difficultés conjoncturelles sur fond de croissance atone et de baril de pétrole cher.
La mise en service du 2G s'inscrit dans une phase de rénovation de l'aéroport entamée au printemps 2007 avec l'inauguration du satellite S3 qui peut accueillir des gros porteurs comme l'Airbus A-380 et du métro automatique gratuit "CDG-Val".
En mars dernier, ADP avait réouvert la jetée du terminal 2E, en partie détruite en 2004. Début 2009, "l'antique" terminal 1 aura été refait entièrement. En attendant l'arrivée en 2012 du "S4", terminal comparable au "S3" qui permettra d'accueillir 7,8 millions de passagers supplémentaires par an.

Fort des aménagements déjà bouclés, la capacité d'accueil théorique de l'aéroport aura augmenté de 45% en deux ans en passant de 47 millions de passagers par an en 2006 (pour 56,6 M de passagers effectivement accueillis) à 68 M fin 2008 (après avoir effectivement accueilli 60 M de passagers en 2007).
"Nous nous sommes assignés l'objectif que Roissy Charles-de-Gaulle figure parmi les aéroports de référence au niveau mondial. Après 14 mois de feux d'artifice (en terme d'investissements, NDLR) nous disposons enfin des équipements qui vont permettre à Paris de conforter sa place", a déclaré M. Spinetta.
Situé dans le prolongement du terminal 2E, le 2G accueille ses passagers dans une salle d'enregistrement aux tons rouge, ORANGE et turquoise puis dans une salle d'embarquement verte qui donne sur deux jetées aux vitres colorées et translucides.
L'ouverture du 2G intervient après que la Cour des Comptes eut dénoncé dans un rapport rendu public en juillet la qualité des services d'ADP, gestionnaire des aéroports de Roissy, Orly et du Bourget.
La Cour avait souligné des "points noirs" comme la circulation dans les terminaux, l'information donnée aux passagers, les conditions de passage des contrôles transfrontières aux heures d'affluence ou les conditions de transport de passagers par autobus entre les avions et les aérogares.
Trois mois après, le 2G entre en service avec une signalétique "très visible avec des pictogrammes géants", "une ambiance zen spécialement conçue par un conseiller Feng Shui", des navettes toutes les 5 à 7 minutes vers les autres terminaux et des vols presque tous au contact des jetées d'embarquement, selon les dossiers de presse d'Air France et ADP.