General Motors recule de 2,71% à 6,83 dollars, pénalisé par une note de Merrill Lynch estimant qu'une faillite du constructeur n'est "pas impossible" si le marché automobile américain continue de se détériorer. Selon la banque d'investissement, le géant de Détroit pourrait avoir besoin de 15 milliards de dollars (9,5 milliards d'euros) de capitaux frais. Merrill Lynch a abaissé sa recommandation sur GM d'"Acheter" à "Sous-performance" et réduit son objectif de cours de 28 à 7 dollars.
La réaction de General Motors ne s'est pas fait attendre : le groupe dispose de "liquidités suffisantes pour 2008" malgré la baisse de ses ventes en volumes, a estimé une porte-parole.
La direction a précisé que GM envisagerait d'autres mesures concernant ses activités opérationnelles "si les conditions continuent de se détériorer".
M-L.H.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Face au déclin des marchés des pays développés, ceux des pays émergents explosent. En Europe de l'Est, le marché affiche des croissances de plus de 17% en Pologne et en Roumanie. En Russie, les autorités tablent sur une progression de 30% sur l'année. Le marché local devrait même, selon les experts, dépasser celui de l'Allemagne d'ici à 2010. Les constructeurs accélèrent également leurs investissements en Chine pour bénéficier d'un marché qui devrait encore croître d'au moins 15% cette année. Dans un contexte difficile, les associations et accords de coopération entre les constructeurs se multiplient. PSA et Mitsubishi vont s'associer en Russie, et créer une société commune de production. Quant à BMW et Mercedes Benz, ils discutent coopération pour optimiser leurs achats de composants.